6D108 dieselmotorzuiger SA6D108E-2A pc300-6 pc340-6 pc350-6 pc380-6 6222-33-2110 voor KOMATSU

Bewerking en uitzending van de arbeidsvoorwaarden

De zuiger werkt onder omstandigheden van hoge temperatuur, hoge druk, hoge snelheid en slechte smering.en de onmiddellijke temperatuur kan meer dan 2500K bereiken. Daarom is de zuiger ernstig verhit en de warmteafvoer is slecht, dus de temperatuur van de zuiger tijdens de werking is zeer hoog, tot 600 ~ 700K aan de bovenkant,en de temperatuurdistributie is erg ongelijkDe bovenkant van de zuiger draagt een grote hoeveelheid gasdruk, met name de maximale werkdruk van de slag, die voor benzinemotoren tot 3-5 MPa en voor dieselmotoren tot 6-9 MPa kan bereiken.Dit zorgt ervoor dat de zuiger heeft een impact en dragen het effect van de zijdelingse drukDe zuiger beweegt in de cilinder met een hoge snelheid (8-12 m/s) heen en weer en de snelheid verandert voortdurend, wat een grote traagheidskracht genereert.waardoor de zuiger een grote extra belasting ondergaatWanneer de zuiger onder zulke moeilijke omstandigheden werkt, zal hij vervormen en versnellen slijtage, evenals het genereren van extra belastingen en thermische spanningen,terwijl ze ook chemische corrosie door gas ondervinden.

Met de voortdurende verbetering van het vermogen van de dieselmotor nemen de door de zuiger gedragen thermische en mechanische spanningen ook dienovereenkomstig toe,wat leidt tot scheuren en erosie van de verbrandingskamerwand aan de zuigertopDoor de effectieve verbetering van de warmteweerstand van het aluminium zuiger bovenoppervlak door de harde geoxideerde oxidefilm heeft het een uiterst goed remmend effect op thermische scheuring.met name op de neiging tot thermische scheuren aan de rand van de verbrandingskamer van dieselmotoren met directe injectieDaarom vereisen hoogvermogende zuigers over het algemeen een anodisatiebehandeling.